…– unter dieser Überschrift ist jetzt in der Sommer-Ausgabe von „lunapark21 – zeitschrift zur kritik der globalen ökonomie“ (Heft 54) ein Beitrag von WATERKANT-Redakteur Burkhard Ilschner über die Container-Schifffahrt erschienen. Selbstverständlich empfehlen wir an dieser Stelle nicht nur den Artikel, sondern mit ihm das ganze Heft und sowieso ein Abonnement der Zeitschrift.
Es gibt allerdings auch einen technischen Grund, warum an dieser Stelle auf diesen Artikel hingewiesen wird: Der Beitrag im LP21-Heft enthält an mehreren Stellen den Hinweis
7 – Details auf der WATERKANT-Webseite unter https://waterkant.info/?p=8872
und wir listen hier unter dieser URL mehrere verschiedene – im Heft aber unter „7“ zusammengefasste – Quellen auf, weil sie samt und sonders auf Links ausschließlich dieser Webseite verweisen. Wir hoffen auf Verständnis aller Leserinnen und Leser von lunapark21 für diese ungewöhnliche Praxis.
- Seite 45, mittlere Spalte, …spezialisiert auf transatlantische Verkehre
- siehe Beitrag „Ding und Un-Ding zugleich“ in WATERKANT 4 / 2017, S. 24 ff.
- https://waterkant.info/?page_id=3743
- Seite 45, rechte Spalte, …das bis heute konkurrenzlos sein dürfte
- Klose, Alexander: Das Container-Prinzip – wie eine Box unser Denken verändert; Hamburg, 2009; mare Verlag; ISBN 978-3-8664-8115-2
- Rezension unter https://waterkant.info/?page_id=6644
- Seite 48, rechte Spalte, …ist aber nicht Thema dieses Beitrags
- siehe hierzu Aufsatz in der Zeitschrift BIG Business Crime, Heft 2 / 2015, S. 13 ff.;
- abrufbar unter https://waterkant.info/?page_id=4725
- Seite 50, linke Spalte, …die Pandemie wirtschaftlich glimpflich überstanden
- Diese Aussage gilt explizit nur für die Reeder und Schiffseigner, nicht für ihre Besatzungen, die bis heute in der Pandemie massenhaft zu leiden haben.
- siehe https://waterkant.info/?p=7714
- Seite 50, rechte Spalte, …mehr als 3000 Container über Bord gegangen
- Seite 51, linke Spalte, …zu Gefangenen ihrer Schiffe und des Hafens
- siehe Beitrag von Jan Oltmanns: „Kriminalisiert und entwürdigt“, erschienen in WATERKANT 4 / 2005, S. 19 f.
- https://waterkant.info/?page_id=4141
- Seite 55, linke Spalte, …treiben andere die Erprobung voran
- Seite 55, mittlere Spalte, …detailliert auf das Seidenstraßen-Konzept einzugehen
- siehe Beitrag „Friedliche Partizipation in Häfen und Schifffahrt?“, erschienen in WATERKANT 4 / 2017, S. 24 ff.
- https://waterkant.info/?page_id=4485