Kampagne „Fair übers Meer!“ | Naturvernichtung am Frischen Haff | Hafen-Pläne Gdansk | Elbvertiefung | Container-Oligopole | UN-Dekade Ozeanwissenschaften | Wanderwege der Meeresfauna | Schiffs-Abwrackung | Fracking-Verbot Schleswig-Holstein
Editorial: Klimapolitik muss auch sozial sein
düt un dat vunne Waterkant – u. a. mit diesen Themen: Deutsche Allianz Meeresforschung; neue Bremer Koalition mit Schwachstellen; bunte „Nordic“; vor 50 Jahren: Streik an Seefahrtschulen – heute: Seefahrt ohne Nachwuchs.
Nelly Grotefendt
Globale Wertschöpfung braucht nicht nur im Seehandel fairen Transport
Wir würden gerne – aber wir können nicht?
Peter Ullrich
Geplanter Kanaldurchstich an der Nehrung des Frischen Haffs (2)
Sehenden Auges in die Naturvernichtung
Die beiden Ostsee-/Polen-Artikel gibt es hier als Leseprobe (PDF; 8,15 MB). Diese Datei ist freigegeben zur unveränderten (!) und kostenlosen (!) Verbreitung.
Burkhard Ilschner
Traditionsreicher Ostsee-Hafen als Zentrum eines eurasischen Logistik-Netzwerks?
Die Millionen-Träume von Gdansk
Peer Janssen
Nach dem Start der Elbvertiefung redet Hamburg über Begrenzung von Schiffsgrößen
Wer zu spät denkt, den bestraft – niemand
Ende Juli hat der Bagger „Scheldt River“ mit der umstrittenen Elbvertiefung begonnen – zeitgleich begann in Hamburg eine in diesem Kontext absurd anmutende Debatte über eine Begrenzung der Größen einlaufender Schiffe. Die Frage ist nur: Warum erst jetzt? Seit Frühjahr 2013 hat die Transportkapazität der jeweils größten Containerschiffe um rund 28 Prozent zugenommen – von gut 18.000 auf mehr als 23.000 TEU pro Einheit: Weder die einen noch die anderen können Hamburg voll abgeladen anlaufen, auch nicht nach Vertiefung.
Burkhard Ilschner
Der Machtkampf der Container-Oligopole nimmt weiter an Schärfe zu
Zocken mit der Überkapazität
Hanns-J. Neubert
UN ruft auf zur Dekade nachhaltiger Meeresforschung – Deutschland muss aufholen
„The Science We Need For The Ocean We Want“
Peter Ullrich
„Fair übers Meer!“ heißt auch Respekt vor Meeresbewohnern und ihren Zugstraßen
Wer kreuzt wessen Weg?
Nicola Mulinaris
Zum aktuellen Stand der EU-Recyclingverordnung für Altschiffe
Runter vom Strand – Schluss mit der Giftschwemme!
Reinhard Knof
Volksbegehren in Schleswig-Holstein gestartet
Für ein gesetzliches Fracking-Verbot!
Titelbild: Der geplante Ausbau des Flusses Elblag mit seinen breiten Reetgürteln
und einer reichhaltigen Schwimmblattgesellschaft am westlichen Ufer
würde diese Wasser- und Uferpflanzenwelt mit angrenzenden Sumpf-
und Nasswiesen unwiederbringlich vernichten.
Foto: Peter Ullrich