2001 – 16. Jahrgang

Heft 1 / 2001 (März)

Die Zukunft der Seeunfall-Untersuchung: Vie­les wird anders, fast alles schlechter…
Hein See­mann, nimm‘ Dich bloß in Acht!
Eike Narringa

Zur Dis­kus­si­on um die geplan­ten Offshore-Windparks in der Nordsee
Gut - aber nicht mit der Brechstange!
Tho­mas Kleineidam

18 Jah­re natio­na­le und inter­na­tio­na­le Nord­see­schutz­po­li­tik auf dem Prüfstand
Gesucht: Visio­nen und Kon­zep­te zur Zukunft des Meeres
Jür­gen Ritterhoff

Nordsee-Visionen 2020 - Wett­be­werb und Kon­gress der AKN

Die inter­na­tio­na­le Daten­au­to­bahn gräbt sich in den Meeresboden
Kabel­sa­lat quer durch Schelf und Tiefsee
Marc Hermel

Das Natur­schutz­ge­biet Müh­len­ber­ger Loch wird unwie­der­bring­lich zerstört
Hur­ra, Ham­burg baut mit am neu­en Airbus !
Her­bert Nix

EU-Kommission legt Weiß­buch für neue Chemikalien-Politik vor
Eine Kehrt­wen­de ist nicht gewollt
Jür­gen Ritterhoff

„Rhein 2020 - Pro­gramm zur nach­hal­ti­gen Ent­wick­lung des Rheins“
Poli­ti­scher Wil­le zur Ent­gif­tung des Flus­ses fehlt
Susan­ne Bareiß-Gülzow

Es gibt gute Grün­de, Ende März in Gor­le­ben gegen Cas­tor zu demonstrieren
Kon­sens ist Non­sens - oder: Ver­gesst die Grünen!
Peter Willers

Wie vie­le Con­tai­ner, wel­che Schiffs­grö­ßen, wie vie­le Jobs, wes­sen Geld?
Tief­was­ser­ha­fen - pro und contra
Hei­ner Hese­ler und Her­bert Nix

Heft 2 / 2001 (Juni)

Euro­pas Wind­kraft, Geor­ge Bushs Öl und Gas, der Oze­an als Abgas-Endlager…
Energie-Alternativen, glo­bal gesehen -
oder: Wie stehst Du zu Kyoto?
Mat­thi­as Tomczak

„Was­ser­dampf ist Treib­haus­gas Nr. 1“
Stu­die des For­schungs­zen­trums Jülich

Das neue Gesetz über den Natio­nal­park Nie­der­säch­si­sches Wattenmeer
Ein Groß­schutz­ge­biet wird demontiert
Man­fred Knake

Fusionsreaktor-Projekt ITER: Apro­pos Atom-Ausstieg…

Das »Prin­zip der guten Nach­bar­schaft« und sei­ne öko­no­mi­schen Grenzen
Miesmuschel-»Krieg« im Ems-Dollart-Bereich
Man­fred Knake

Euro­pa braucht neue Fischereipolitik
Nad­ja Ziebarth

Schmilzt das Eis an den Polen?
Satelliten-Projekt CryoSat

Euro­päi­sches Natur­schutz­recht steht Tiefwasserhafen-Plänen entgegen
Es kann doch nicht jeder, wie er will…
Mat­thi­as Schreiber

Tief­was­ser­ha­fen: 10.197 neue Jobs - und kei­nen weniger!
Peer Janssen

Tief­was­ser­ha­fen: Das Mär­chen vom pri­va­ten Kapital
Peer Janssen

Minis­ter Bode­wigs Maß­nah­men­pa­ket zur Sicher­heit an der deut­schen Küste
Viel zu wenig für Nord- und Ostsee
Klaus-Rüdiger Richter

EVIMAR - vir­tu­el­les Sicherheits-Managament
Hanns-Joachim Neubert

20 Jah­re grü­ne Umwelt­po­li­tik in Ham­burg -was her­aus kam und was übrig blieb…
Spaß an der Poli­tik und gute Stimmung
Tho­mas Klein­ei­dam und Her­bert Nix

Kon­zen­tra­ti­on und Resi­gna­ti­on: Arbeits­be­din­gun­gen in der heu­ti­gen Seefahrt
„Für Tie­re demons­trie­ren sie - wer demons­triert für Seeleute?“
Hei­de Gerstenberger

Heft 3 / 2001 (September)

Bei­spiel USA: Wie man durch geschick­tes Weg­du­cken doch gewin­nen kann
Kli­ma­gip­fel in Bonn - Eini­gung auf kleins­tem Nenner
Peter Ullrich

Ham­burg prescht vor: Gebüh­ren­ra­bat­te für „sau­be­re Schiffe“
Klima-Schutz auch in den Häfen
Peter Ullrich

Der G-8-Gipfel in Genua - Bilanz und Ausblick
Poli­zei­ge­walt, Fol­ter und kata­stro­pha­le Ergebnisse
Felix Kolb

„Eine ande­re Welt ist möglich“
attac-Kongress vom 19. - 21. Okto­ber in Berlin

Ham­burgs Umwelt­be­hör­de ver­schleppt Altlast-Sanierung seit 20 Jahren
Tau­send Mal is‘ nichts passiert…
Her­bert Nix

Gif­ti­ge Orga­no­zinn­ver­bin­dun­gen blei­ben noch jahr­zehn­te­lang ein Problem
Kein Adé für’s TBT
Karo­li­ne Schacht

TBT-Alternativen: Del­phin­haut als Vorbild?

Die DDR ist längst pas­sè, aber die Fische in der Elbe ster­ben weiter
Schluss mit Aus­flüch­ten - und mit Flussvertiefungen
Her­bert Nix

Gif­ti­ge Grü­ße aus Lei­ne, Aller und Weser
Schwer­me­tal­le vom Harz bis in die Nordsee…
Fried­hart Knolle

Schluss mit Lügen und Demen­tis: Die Küs­ten­au­to­bahn war nie­mals tot
Teu­rer Tun­nel, alte Trassenpläne
Peer Janssen

DFG gibt UMTS-Millionen für neu­es Mee­res­zen­trum in Bremen
For­schen am Ran­de des Ozeans

Es gibt kei­ne Wen­de in der bun­des­deut­schen Hafenpolitik
Jeder für sich, gegen alle ande­ren - und die Umwelt
Her­bert Nix

Heft 4 / 2001 (Dezember)

18 Jah­re Rück­blick, 18 Jah­re Aus­blick - Bericht vom Kon­gress der AKN
„Nordsee-Visionen“ und hand­fes­te Forderungen
Burk­hard Ilschner

Der Schul­wett­be­werb - ein vol­ler Erfolg

Prak­ti­sche Umwelt­bil­dung: »Nord­see macht Schule«

Die „Bre­mer Char­ta“ im Wortlaut

Es gibt vie­le gute Grün­de für alte neue Antrie­be in der Schifffahrt
Mit Wind und Son­ne über die Meere?
Dierk Jensen

Auch Mar­ra­kesch hat kei­nen Fort­schrift gebracht - im Gegenteil
Kli­ma­po­li­tik: Alle Brem­ser im Cockpit!
Peter Ullrich

Sicher­heits­schlep­per: Neue Gut­ach­ten brin­gen auch kei­ne Lösung
Ganz schön flach, Herr Bodewig!
Klaus-Rüdiger Richter

Der Watten-Rat: Neu­er Name, bewähr­tes Engagement
Man­fred Knake

Ree­der­ver­band wehrt sich gegen noch mehr Regeln
Genug Schutz für das Wattenmeer?
(Doku­men­ta­ti­on)

WWF-Kampagne zur Ret­tung der Klei­nen Tümm­ler in Nord­see und Nordatlantik
Vie­le Net­ze sind des Schweins­wals Tod
Chris­ti­an von Dorrien

»Ham­burg Express«: ´ne Hand­breit Was­ser unterm Kiel…
Her­bert Nix

Kon­zern zieht vor Gericht: Umwelt­schüt­zer sol­len mund­tot gemacht werden
Was hat BAYER zu verheimlichen?
Harald Gül­zow (VSR)