2001 – 16. Jahrgang

Heft 1 / 2001 (März)

Die Zukunft der Seeunfall-Untersuchung: Vie­les wird anders, fast alles schlech­ter…
Hein See­mann, nimm‘ Dich bloß in Acht!
Eike Nar­rin­ga

Zur Dis­kus­si­on um die geplan­ten Offshore-Windparks in der Nord­see
Gut - aber nicht mit der Brech­stan­ge!
Tho­mas Klein­ei­dam

18 Jah­re natio­na­le und inter­na­tio­na­le Nord­see­schutz­po­li­tik auf dem Prüf­stand
Gesucht: Visio­nen und Kon­zep­te zur Zukunft des Mee­res
Jür­gen Rit­ter­hoff

Nordsee-Visionen 2020 - Wett­be­werb und Kon­gress der AKN

Die inter­na­tio­na­le Daten­au­to­bahn gräbt sich in den Mee­res­bo­den
Kabel­sa­lat quer durch Schelf und Tief­see
Marc Her­mel

Das Natur­schutz­ge­biet Müh­len­ber­ger Loch wird unwie­der­bring­lich zer­stört
Hur­ra, Ham­burg baut mit am neu­en Air­bus !
Her­bert Nix

EU-Kommission legt Weiß­buch für neue Chemikalien-Politik vor
Eine Kehrt­wen­de ist nicht gewollt
Jür­gen Rit­ter­hoff

Rhein 2020 - Pro­gramm zur nach­hal­ti­gen Ent­wick­lung des Rheins“
Poli­ti­scher Wil­le zur Ent­gif­tung des Flus­ses fehlt
Susan­ne Bareiß-Gülzow

Es gibt gute Grün­de, Ende März in Gor­le­ben gegen Cas­tor zu demons­trie­ren
Kon­sens ist Non­sens - oder: Ver­gesst die Grü­nen!
Peter Wil­lers

Wie vie­le Con­tai­ner, wel­che Schiffs­grö­ßen, wie vie­le Jobs, wes­sen Geld?
Tief­was­ser­ha­fen - pro und con­tra
Hei­ner Hese­ler und Her­bert Nix

Heft 2 / 2001 (Juni)

Euro­pas Wind­kraft, Geor­ge Bushs Öl und Gas, der Oze­an als Abgas-Endlager…
Energie-Alternativen, glo­bal gese­hen -
oder: Wie stehst Du zu Kyo­to?
Mat­thi­as Tomc­zak

Was­ser­dampf ist Treib­haus­gas Nr. 1“
Stu­die des For­schungs­zen­trums Jülich

Das neue Gesetz über den Natio­nal­park Nie­der­säch­si­sches Wat­ten­meer
Ein Groß­schutz­ge­biet wird demon­tiert
Man­fred Kna­ke

Fusionsreaktor-Projekt ITER: Apro­pos Atom-Ausstieg…

Das »Prin­zip der guten Nach­bar­schaft« und sei­ne öko­no­mi­schen Gren­zen
Miesmuschel-»Krieg« im Ems-Dollart-Bereich
Man­fred Kna­ke

Euro­pa braucht neue Fische­rei­po­li­tik
Nad­ja Zie­barth

Schmilzt das Eis an den Polen?
Satelliten-Projekt Cryo­Sat

Euro­päi­sches Natur­schutz­recht steht Tiefwasserhafen-Plänen ent­ge­gen
Es kann doch nicht jeder, wie er will…
Mat­thi­as Schrei­ber

Tief­was­ser­ha­fen: 10.197 neue Jobs - und kei­nen weni­ger!
Peer Jans­sen

Tief­was­ser­ha­fen: Das Mär­chen vom pri­va­ten Kapi­tal
Peer Jans­sen

Minis­ter Bode­wigs Maß­nah­men­pa­ket zur Sicher­heit an der deut­schen Küs­te
Viel zu wenig für Nord- und Ost­see
Klaus-Rüdiger Rich­ter

EVIMAR - vir­tu­el­les Sicherheits-Managament
Hanns-Joachim Neu­bert

20 Jah­re grü­ne Umwelt­po­li­tik in Ham­burg -was her­aus kam und was übrig blieb…
Spaß an der Poli­tik und gute Stim­mung
Tho­mas Klein­ei­dam und Her­bert Nix

Kon­zen­tra­ti­on und Resi­gna­ti­on: Arbeits­be­din­gun­gen in der heu­ti­gen See­fahrt
„Für Tie­re demons­trie­ren sie - wer demons­triert für See­leu­te?“
Hei­de Gers­ten­ber­ger

Heft 3 / 2001 (September)

Bei­spiel USA: Wie man durch geschick­tes Weg­du­cken doch gewin­nen kann
Kli­ma­gip­fel in Bonn - Eini­gung auf kleins­tem Nen­ner
Peter Ull­rich

Ham­burg prescht vor: Gebüh­ren­ra­bat­te für „sau­be­re Schif­fe“
Klima-Schutz auch in den Häfen
Peter Ull­rich

Der G-8-Gipfel in Genua - Bilanz und Aus­blick
Poli­zei­ge­walt, Fol­ter und kata­stro­pha­le Ergeb­nis­se
Felix Kolb

Eine ande­re Welt ist mög­lich“
attac-Kongress vom 19. - 21. Okto­ber in Ber­lin

Ham­burgs Umwelt­be­hör­de ver­schleppt Altlast-Sanierung seit 20 Jah­ren
Tau­send Mal is‘ nichts pas­siert…
Her­bert Nix

Gif­ti­ge Orga­no­zinn­ver­bin­dun­gen blei­ben noch jahr­zehn­te­lang ein Pro­blem
Kein Adé für’s TBT
Karo­li­ne Schacht

TBT-Alternativen: Del­phin­haut als Vor­bild?

Die DDR ist längst pas­sè, aber die Fische in der Elbe ster­ben wei­ter
Schluss mit Aus­flüch­ten - und mit Fluss­ver­tie­fun­gen
Her­bert Nix

Gif­ti­ge Grü­ße aus Lei­ne, Aller und Weser
Schwer­me­tal­le vom Harz bis in die Nord­see…
Fried­hart Knol­le

Schluss mit Lügen und Demen­tis: Die Küs­ten­au­to­bahn war nie­mals tot
Teu­rer Tun­nel, alte Tras­sen­plä­ne
Peer Jans­sen

DFG gibt UMTS-Millionen für neu­es Mee­res­zen­trum in Bre­men
For­schen am Ran­de des Oze­ans

Es gibt kei­ne Wen­de in der bun­des­deut­schen Hafen­po­li­tik
Jeder für sich, gegen alle ande­ren - und die Umwelt
Her­bert Nix

Heft 4 / 2001 (Dezember)

18 Jah­re Rück­blick, 18 Jah­re Aus­blick - Bericht vom Kon­gress der AKN
„Nordsee-Visionen“ und hand­fes­te For­de­run­gen
Burk­hard Ilsch­ner

Der Schul­wett­be­werb - ein vol­ler Erfolg

Prak­ti­sche Umwelt­bil­dung: »Nord­see macht Schu­le«

Die „Bre­mer Char­ta“ im Wort­laut

Es gibt vie­le gute Grün­de für alte neue Antrie­be in der Schiff­fahrt
Mit Wind und Son­ne über die Mee­re?
Dierk Jen­sen

Auch Mar­ra­kesch hat kei­nen Fort­schrift gebracht - im Gegen­teil
Kli­ma­po­li­tik: Alle Brem­ser im Cock­pit!
Peter Ull­rich

Sicher­heits­schlep­per: Neue Gut­ach­ten brin­gen auch kei­ne Lösung
Ganz schön flach, Herr Bode­wig!
Klaus-Rüdiger Rich­ter

Der Watten-Rat: Neu­er Name, bewähr­tes Enga­ge­ment
Man­fred Kna­ke

Ree­de­r­ver­band wehrt sich gegen noch mehr Regeln
Genug Schutz für das Wat­ten­meer?
(Doku­men­ta­ti­on)

WWF-Kampagne zur Ret­tung der Klei­nen Tümm­ler in Nord­see und Nord­at­lan­tik
Vie­le Net­ze sind des Schweins­wals Tod
Chris­ti­an von Dor­ri­en

»Ham­burg Express«: ´ne Hand­breit Was­ser unterm Kiel…
Her­bert Nix

Kon­zern zieht vor Gericht: Umwelt­schüt­zer sol­len mund­tot gemacht wer­den
Was hat BAYER zu ver­heim­li­chen?
Harald Gül­zow (VSR)