Heft 1 / 2003 (März)
Die erste gemeinsame OSPAR-/HELCOM-Konferenz in Bremen rückt näher
Ein Schritt vor, zwei Schritte zurück?
Von Nadja Ziebarth
Die norwegische Hauptstadt Oslo kämpft gegen die BAYER AG
Gift im Hafen, Gift im Fisch, Gift im Menschen…
Von Per-Erik Schulze und Tom Erik Økland
Norwegen stoppt Versuche mit CO2-Verklappung im Meer – für wie lange?
Hau wech den Schiet…!
Von Marc Hermel
Mit der Umsetzung der Wasserrahmen-Richtlinie hapert es gewaltig
Nutzung vor Schutz – mit behördlichem Segen?
Von Karoline Schacht
Der Offshore-Windkraft-Boom treibt immer skurrilere Blüten
Ohne Subventions-Moos nix los…
Von Klaus-Rüdiger Richter
Grüner Punkt und Gelber Sack feierten ihr zehnjähriges Bestehen
Symbole einer verfehlten Abfallpolitik
Eine Polemik von Peter Ullrich
Kein Hafenkonzept ist kein Hafenkonzept
Von Herbert Nix
Immer schneller am Urlaubs-Ziel auf Kosten der Natur?
Hochgeschwindigkeitsfähren – dröhnende Flitzer und tödliche Quirls
Von Stefan Menzel
Ein preisgekröntes »Wal-Frühwarnsystem« soll gefährdete Meeressäuger schützen
Dann muss das Schiff eben umlenken
Mühlenberger Loch: Illegal – scheißegal!
Von Herbert Nix
Heft 2 / 2003 (Juni)
Die Print-Ausgabe dieser Nummer umfasst 48 Seiten und ist zweisprachig erschienen, deutsch und englisch – wegen der gemeinsamen Konferenz der Meeresschutz-Konventionen für den Nordost-Atlantik, OSPAR, und die Ostsee, HELCOM.
Die EU auf der Suche nach einer einheitlichen Meeresschutz-Strategie
Arbeitsbeschaffung für Bürokraten und NGOs – oder eine Chance?
Von Nadja Ziebarth
Das gemeinsame OSPAR/HELCOM-Ministertreffen und die Schifffahrt
Eine verpasste Gelegenheit?
Von John Maggs
Neue Initiative gegen Antifouling?
Von John Maggs
Der Kurs zu »sauberer Seefahrt«
Mehr als nur Regeln
Von Eelco Leemans
Weder EU noch nationale Regierungen haben Konzepte zur Havarie-Vorsorge
Des Kaisers neue Kleider
Von Klaus-Rüdiger Richter
Neues Schiff mit alter Technik?
Von Klaus-Rüdiger Richter
Möglichkeiten und Grenzen ökonomischer Anreizsysteme
Ohne klare Regeln geht es nicht
Von Susanne Ortmanns
Die »Coalition Clean Baltic« und der Ostseeschutz
Zaghafter Optimismus
Von Antonia Wanner
Die »Überdüngung« von Nord- und Ostsee hat eindeutige Ursachen
Landwirtschaft ökologisieren, Verkehr verringern!
Von Susanne Bareiß-Gülzow
Das gemeinsame OSPAR/HELCOM-Ministertreffen und die Fischerei
Eine Frage der Zuständigkeit
Von Monica Verbeek
OSPAR und die Liste der 400 gefährlichen Stoffe
Der Fortschritt gerät ins Stocken
Von Ute Meyer
EU-Wasserrahmenrichtlinie: Noch viele Defizite
Von Karoline Schacht
OSPAR und HELCOM müssen sich der Verkehrslawine entgegenstellen
Beton ist kein intelligentes Konzept
Von Herbert Nix und Peer Janssen
No. 2 / 2003 (June)
This issue of our magazine (48 pages) is bilingual, English and German – on occasion of the Joint Ministerial Meeting of both marine protection conventions for North east Atlantic, OSPAR, and Baltic Sea, HELCOM (translated by Matthias Tomczak, Adelaide, Australia – thank you!).
EU to search for uniform sea protection strategy
Job creation for bureaucrats and NGOs – or chance?
By Nadja Ziebarth
OSPAR/HELCOM Joint Ministerial Meeting and shipping
A missed opportunity?
By John Maggs
A new initiative to tackle harmful antifoulings?
By John Maggs
The course towards »clean shipping«
More than just regulation
By Eelco Leemans
No one has any concepts for precautionary measures to prevent accidents at sea
The Emperor’s New Clothes
By Klaus-Ruediger Richter
A new ship with old technology?
By Klaus-Ruediger Richter
Feasibility and limitations of economical incentive systems:
They will not work without clear rules
By Susanne Ortmanns
The »Coalition Clean Baltic« and protection of the Baltic Sea
Timid optimism
By Antonia Warner
The causes of eutrophication in the North Sea and in the Baltic are obvious
Make agriculture ecologically sustainable, reduce the traffic!
By Susanne Bareiss-Guelzow
OSPAR/HELCOM Joint Ministerial Meeting and fisheries:
A question of competence
By Monica Verbeek
OSPAR and its list of 400 hazardous substances
Progress is stopping short
By Ute Meyer
EU’s Water Framework Directive still leaves a lot to be desired
By Karoline Schacht
OSPAR and HELCOM have to confront the traffic avalanche
Concrete is not an intelligent concept
By Herbert Nix and Peer Janssen
Heft 3 / 2003 (September)
Editorial zur Agenda 2010 und zum WTO-Gipfel Cancún
Meeresschutzkonventionen OSPAR und HELCOM tagten erstmals gemeinsam
Viel Papier, aber keine politische Courage
Von Burkhard Ilschner
Gefährliche Stoffe – raus aus dem Meer!
Mit »Offshore ja – Nordergründe nein!« können die Kutterfischer nicht gewinnen
Das St.-Florians-Prinzip hilft nicht weiter
Von Peter Dost
Naturschutzstiftung Wattenmeer – Wir fördern Watt!
CT IV Bremerhaven: Wer glaubt den Planern noch?
Von Peer Janssen
Reiner Schopf: 30 Jahre und sechs Monate auf Memmert
Ein Vogelwart geht in Rente
Von Manfred Knake
Die Kachelotplate – eine neue Insel aus dem Nichts
Von Manfred Knake
Emssperrwerk: Auf Stärke vertraut – auf Sand gebaut
Von Thomas Schumacher
Die Wasserrahmenrichtlinie verbessert die Gewässerqualität nicht automatisch
Eine Chance für die Elbe ?!
Von Klaus Baumgardt
Der Stickstoffbelastung der Elbe auf der Spur
Die neue Trinkwasserverordnung und ihre gewollten Fehlinterpretationen
Das Amt entscheidet. Basta! – Basta?
Von Harald Gülzow
Der Bundesverkehrswegeplan fußt auf fehlerhaften Berechnungsmethoden
Straßenbau definiert Straßenbau
Von Alain Grenier
Wesertunnel: Die Tage werden gezählt…
Von Burkhard Ilschner
USA erzwingen umfassende Anti-Terror-Maßnahmen in der Schifffahrt:
Europa muss sich fügen?
Von Peer Janssen
Heft 4 / 2003 (Dezember)
Auch in Nord- und Ostsee soll es bald NATURA-2000-Schutzgebiete geben
Ausgerechnet die Windkraft macht’s möglich…
Von Peer Janssen
Blessgänse – die Nomaden Europas?
Von Helmut Kruckenberg
Qualvoller Tod für zigtausende Seevögel durch chronische Ölverschmutzung
Der Alltag als Katastrophe – oder umgekehrt…
Von Nadja Ziebarth
Wie 25 Investoren mit 32 Anlagen die Gesetzesklippen umschiffen
Dornumer Wind(-kraft) stinkt
Von Thomas Schumacher
Schlepper-Streit: Tiefgang für Flachköppe
Von Klaus-Rüdiger Richter
Schiffstreibstoffe: Umweltverbände machen Druck in Brüssel
Frische Luft, bitte!
Von Nadja Ziebarth
EU-Chemikalienrecht: Die Kommission beugt sich dem Druck
REACH reicht längst nicht weit genug
Von Karoline Schacht
Der VSR auf Mess-Tour: Zu viele Nitrate im Grundwasser des Elberaums
Gefahr für Trinkwasser und Nordsee
Von Susanne Bareiß-Gülzow
Spätfolgen der »Jahrhundertflut«
Von Karoline Schacht
»Rettet die Elbe« ist 25 Jahre alt geworden
Der Internationale Seegerichtshof in Hamburg im Kreuzverhör
Nüchtern und fair – aber ohne »Waffen«
Von Bernd Moritz
Trotz Seeräuber-Shows, Störtebeker-Festivals oder Hollywoods »Fluch der Karibik«
Es gibt sie immer noch: Piraten an Bord!
Von Peter Ullrich
Agenda 2010 – gegen Mensch und gegen Umwelt
Von Wolfgang Kühr
Am 20. Januar 2004 beginnt an der Unterweser die Tunnel-Ära
Party hier und Bockwurst dort – das war’s?
Von Burkhard Ilschner
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