Heft 1 / 2008 (März)
Exklusiv in WATERKANT: Statistik über Unfälle mit versenkter Munition (Teil 2)
Pulverfass Nordsee
Von Stefan Nehring
EU-Kommission startet durch zum dritten Versuch zentraler Hafenpolitik
Alter Wein in nicht ganz neuem Schlauch
Von Burkhard Ilschner und Herbert Nix
Trotz begründeter Zweifel geht die Hafenerweiterung in Brake voran
Steuergeld-Versenkung im Weserschlick
Von Burkhard Ilschner
Auch jüngste Zahlen lassen Begründung für geplanten weiteren Flussausbau vermissen
Erneute Elbvertiefung bleibt überflüssig
Von Herbert Nix
AKN-Konferenz über »Schiffsemissionen an der norddeutschen Küste«
Kein Licht am Ende des Tunnels
Von Beate Lange
46. Verkehrsgerichtstag in Goslar plädiert für Klima- und Emissionsschutz der Schifffahrt
Ein Umweltforum der anderen Art
Von Beate Lange
Vor Nordfriesland verendeten erneut tausende Trauerenten im Öl
Das Havariekommando an der Tierschutz-Front
Von Silvia Gaus
Das Wattenmeer als »UNESCO-Weltnaturerbe«? – das Beispiel Niedersachsen
Nichts als Etiketten-Schwindel
Von Manfred Knake
IPPNW-Ärzte mahnen: Aktuelle Studie sorgt für Aufsehen (nicht nur) im Norden
Kinder, Krebs und Kernkraftwerke…
Von Reinhold Thiel
Meeresalgen als Wunderwaffe – gegen Klimakiller und Treibstoffmangel?
Warum Märchen uns nicht retten
Von Peter Ullrich
Für einen Paradigmenwechsel in der Biomassenutzung
Ran an die braune Tonne!
Von Karl-Martin Hentschel
Heft 2 / 2008 (Juni)
Der Traditionsreederei Hapag-Lloyd droht die Zerschlagung
Heuschrecken an Bord?
Von Herbert Nix
»Rettet die Elbe« will Hamburger Hafengewinne in Elb-Stiftung fließen sehen
Die HHLA muss zahlen!
Von Herbert Nix
JadeWeserPort-Gerangel, Kohlekraftboom, Chemie- und Raffinerie-Auswüchse
Wilhelmshaven möchte gerne ein Sumpf bleiben
Von Joachim Tjaden
In der Windkraftmetropole Emden werden die Uhren zurückgedreht
Willkommen in der Stein(kohle)zeit
Von Volkmar Kayser
Emsvertiefung:
Salz und Schlick – gar nicht schick!
An der Unterweser soll eine »Atom-Wäscherei« errichtet werden
Widerstand ist machbar
Von Burkhard Ilschner
Radioaktive Einleitungen der Atomkraftwerke belasten Weser und Ems
Tritium hat im Abwasser nichts zu suchen!
Von Susanne Bareiß-Gülzow
Bauern oder BAYER – wem gehört das Grundwasser (Teil VI)?
Nächste Runde im Wasserstreit von Wacken
Von Thomas Kleineidam
WATERKANT auf Ideen-Suche: Wie hältst Du es mit der Energie und der Zukunft?
Visionen in den Zeiten des Klimawandels…
Von Peter Ullrich
Heft 3 / 2008 (September)
BSH will Raumordnung für deutsche AWZ in Nord- und Ostsee „durchziehen“
Meeresumweltschutz kommt wieder mal zu kurz
Von Burkhard Ilschner
Der Bau des ersten deutschen Offshore-Windparks „Alpha Ventus“ ist vertagt…
…aber E.ON macht schon mal das Watt platt
Von Thomas Schumacher und Burkhard Ilschner
RWE Dea macht Druck für weitere Bohrtürme in den Wattenmeer-Nationalparks
Zum Allgemeinwohl der Ölindustrie!
Von Silvia Gaus
Im Genehmigungsverfahren für umstrittene Elbvertiefung muss nachgebessert werden
Die Planer werden nervös
Von Herbert Nix
Zu viele Einwendungen: Auch die Weservertiefungs-Planer müssen „nachsitzen“
Die Sache mit der „Salinität“
Von Peer Janssen
Die Ems zwischen Dioxin und Industrialisierung, Baggerungen und Meyer Werft
Es war einmal – ein Fluss…
Von Thomas Schumacher
NABU will Erdgaskavernen im Rheiderland verhindern
Energiekonzerne kontra Vogelschutzgebiet
Von Klaus-Rüdiger Richter
An der Unterweser ist eine „Atom-Wäscherei“ verhindert worden
Widerstand ist erfolgreich machbar
Von Burkhard Ilschner
Raumordnungsverfahren zur Küstenautobahn: Erste Erörterung zeigt Planungsfehler
Kein Tunnel, kein Geld, kein Bedarf…
Von Susanne Grube
Staatsvertrag über eine teure Brücke, die keiner braucht und die niemandem nutzt
Die „Feste Fehmarnbelt-Querung“ kann verhindert werden!
Von Peer Janssen
WATERKANTs Zukunft
Neuanfang – oder Aus?
Heft 4 / 2008 (Dezember)
Statt eines Editorials: Rückblick und Ausblick
22 Jahre WATERKANT sind noch lange
nicht genug – wir machen weiter!
Munitionsversenkungen durch die Bundesrepublik Deutschland
Legende oder Wirklichkeit?
Von Stefan Nehring
Geplante Elbvertiefung erfordert Änderung der Genehmigungsunterlagen
Von Nachbesserung keine Spur
Von Herbert Nix
»Es gibt keine Zukunft ohne Vergangenheit«
AKN wird 25 – und wie weiter?
Von Peter Willers
Eine Erfolgsgeschichte als positives Ergebnis des Klimawandels?
Die Rückkehr der Seepferdchen in die Nordsee
Von Freya Kuhn
Warum der Seeverkehr doch klimaschädlich ist
Die Menge macht’s…
Von Beate Lange
Landstromversorgung am JadeWeserPort könnte Wilhelmshavener entlasten
Steckdosen für die Tiefwasserkaje!
Von Jochen Martin
Proteste gegen massiven Kohlekraftausbau auch in den Niederlanden
Energiepläne Eemshavens stoßen auf Widerstand
Von Volkmar Kayser und Elsche Wilts
Offshore oder an Land: Gegen Riesen-Rotor-Pläne ist (noch) kein Kraut gewachsen
Spiel’ mir das Lied vom profitablen Wind…
Von Burkhard Ilschner
Insulaners Glosse über Herrchen und Frauchen des angeblich besten Menschenfreunds…
Hundsgemein!
Von Thomas Schumacher
Milliarden-Poker um Traditionsreederei in wirtschaftlich schwierigen Zeiten
Hapag-Lloyd bleibt in Hamburg
Von Herbert Nix