2008 – 23. Jahrgang

Heft 1 / 2008 (März)

Exklusiv in WATERKANT: Statistik über Unfälle mit versenkter Munition (Teil 2)
Pulverfass Nordsee
Von Stefan Nehring

EU-Kommission startet durch zum dritten Versuch zentraler Hafenpolitik
Alter Wein in nicht ganz neuem Schlauch
Von Burkhard Ilschner und Herbert Nix

Trotz begründeter Zweifel geht die Hafenerweiterung in Brake voran
Steuergeld-Versenkung im Weserschlick
Von Burkhard Ilschner

Auch jüngste Zahlen lassen Begründung für geplanten weiteren Flussausbau vermissen
Erneute Elbvertiefung bleibt überflüssig
Von Herbert Nix

AKN-Konferenz über »Schiffsemissionen an der norddeutschen Küste«
Kein Licht am Ende des Tunnels
Von Beate Lange

46. Verkehrsgerichtstag in Goslar plädiert für Klima- und Emissionsschutz der Schifffahrt
Ein Umweltforum der anderen Art
Von Beate Lange

Vor Nordfriesland verendeten erneut tausende Trauerenten im Öl
Das Havariekommando an der Tierschutz-Front
Von Silvia Gaus

Das Wattenmeer als »UNESCO-Weltnaturerbe«? – das Beispiel Niedersachsen
Nichts als Etiketten-Schwindel
Von Manfred Knake

IPPNW-Ärzte mahnen: Aktuelle Studie sorgt für Aufsehen (nicht nur) im Norden
Kinder, Krebs und Kernkraftwerke…
Von Reinhold Thiel

Meeresalgen als Wunderwaffe – gegen Klimakiller und Treibstoffmangel?
Warum Märchen uns nicht retten
Von Peter Ullrich

Für einen Paradigmenwechsel in der Biomassenutzung
Ran an die braune Tonne!
Von Karl-Martin Hentschel

Heft 2 / 2008 (Juni)

Der Traditionsreederei Hapag-Lloyd droht die Zerschlagung
Heuschrecken an Bord?
Von Herbert Nix

»Rettet die Elbe« will Hamburger Hafengewinne in Elb-Stiftung fließen sehen
Die HHLA muss zahlen!
Von Herbert Nix

JadeWeserPort-Gerangel, Kohlekraftboom, Chemie- und Raffinerie-Auswüchse
Wilhelmshaven möchte gerne ein Sumpf bleiben
Von Joachim Tjaden

In der Windkraftmetropole Emden werden die Uhren zurückgedreht
Willkommen in der Stein(kohle)zeit
Von Volkmar Kayser

Emsvertiefung:
Salz und Schlick – gar nicht schick!

An der Unterweser soll eine »Atom-Wäscherei« errichtet werden
Widerstand ist machbar
Von Burkhard Ilschner

Radioaktive Einleitungen der Atomkraftwerke belasten Weser und Ems
Tritium hat im Abwasser nichts zu suchen!
Von Susanne Bareiß-Gülzow

Bauern oder BAYER – wem gehört das Grundwasser (Teil VI)?
Nächste Runde im Wasserstreit von Wacken
Von Thomas Kleineidam

WATERKANT auf Ideen-Suche: Wie hältst Du es mit der Energie und der Zukunft?
Visionen in den Zeiten des Klimawandels…
Von Peter Ullrich

Heft 3 / 2008 (September)

BSH will Raumordnung für deutsche AWZ in Nord- und Ostsee „durchziehen“
Meeresumweltschutz kommt wieder mal zu kurz
Von Burkhard Ilschner

Der Bau des ersten deutschen Offshore-Windparks „Alpha Ventus“ ist vertagt…
…aber E.ON macht schon mal das Watt platt
Von Thomas Schumacher und Burkhard Ilschner

RWE Dea macht Druck für weitere Bohrtürme in den Wattenmeer-Nationalparks
Zum Allgemeinwohl der Ölindustrie!
Von Silvia Gaus

Im Genehmigungsverfahren für umstrittene Elbvertiefung muss nachgebessert werden
Die Planer werden nervös
Von Herbert Nix

Zu viele Einwendungen: Auch die Weservertiefungs-Planer müssen „nachsitzen“
Die Sache mit der „Salinität“
Von Peer Janssen

Die Ems zwischen Dioxin und Industrialisierung, Baggerungen und Meyer Werft
Es war einmal – ein Fluss…
Von Thomas Schumacher

NABU will Erdgaskavernen im Rheiderland verhindern
Energiekonzerne kontra Vogelschutzgebiet
Von Klaus-Rüdiger Richter

An der Unterweser ist eine „Atom-Wäscherei“ verhindert worden
Widerstand ist erfolgreich machbar
Von Burkhard Ilschner

Raumordnungsverfahren zur Küstenautobahn: Erste Erörterung zeigt Planungsfehler
Kein Tunnel, kein Geld, kein Bedarf…
Von Susanne Grube

Staatsvertrag über eine teure Brücke, die keiner braucht und die niemandem nutzt
Die „Feste Fehmarnbelt-Querung“ kann verhindert werden!
Von Peer Janssen

WATERKANTs Zukunft
Neuanfang – oder Aus?

Heft 4 / 2008 (Dezember)

Statt eines Editorials: Rückblick und Ausblick
22 Jahre WATERKANT sind noch lange
nicht genug – wir machen weiter!

Munitionsversenkungen durch die Bundesrepublik Deutschland
Legende oder Wirklichkeit?
Von Stefan Nehring

Geplante Elbvertiefung erfordert Änderung der Genehmigungsunterlagen
Von Nachbesserung keine Spur
Von Herbert Nix

»Es gibt keine Zukunft ohne Vergangenheit«
AKN wird 25 – und wie weiter?
Von Peter Willers

Eine Erfolgsgeschichte als positives Ergebnis des Klimawandels?
Die Rückkehr der Seepferdchen in die Nordsee
Von Freya Kuhn

Warum der Seeverkehr doch klimaschädlich ist
Die Menge macht’s…
Von Beate Lange

Landstromversorgung am JadeWeserPort könnte Wilhelmshavener entlasten
Steckdosen für die Tiefwasserkaje!
Von Jochen Martin

Proteste gegen massiven Kohlekraftausbau auch in den Niederlanden
Energiepläne Eemshavens stoßen auf Widerstand
Von Volkmar Kayser und Elsche Wilts

Offshore oder an Land: Gegen Riesen-Rotor-Pläne ist (noch) kein Kraut gewachsen
Spiel’ mir das Lied vom profitablen Wind…
Von Burkhard Ilschner

Insulaners Glosse über Herrchen und Frauchen des angeblich besten Menschenfreunds…
Hundsgemein!
Von Thomas Schumacher

Milliarden-Poker um Traditionsreederei in wirtschaftlich schwierigen Zeiten
Hapag-Lloyd bleibt in Hamburg
Von Herbert Nix