Heft 1 / 2019

Zu viele Seetransporte; Havarie „MSC Zoe“; Kreuzfahrt; Fracking; Zustand Nord-/Ostsee; Airbus A 380 + Elbe; Frisches Haff; „Glory Amsterdam“; Autobahn durchs Moor

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Editorial:
Die Sache mit der Gemeinnützigkeit

düt un dat vunne Waterkant: u. a. Stolbergs Waffengeschäfte; Spiekeroog & Nationalpark; Containerschiffe: Immer größer; neue Elbefähre; Offshore-Terminal Bremerhaven; Raffinerie Wilhelmshaven.

Peter Ullrich
Auf der Suche nach Wegen zur Transportreduzierung (nicht nur) in der Seeschifffahrt
Weniger wäre mehr – Fairness, Klimaschutz, Sicherheit

Burkhard Ilschner
Wenn sich der Irrsinn globalisierter Konsumwirtschaft über Nordsee und Strände ergießt
Die Havarie der „MSC Zoe“ – eine Zwischenbilanz

Gefährliche Seefahrt:
Zehn Tage, Dutzende Tote

Havarie der „Glory Amsterdam“
Untersuchungsbericht oberflächlich

Bettina Taylor
Die amtlichen Berichte zum Zustand von Nord- und Ostsee beschönigen die Situation
Kein Fortschritt für die Meere

Klaus Baumgardt
Die Metropole Hamburg kann nur gewinnen, selbst wenn sie verliert
Der A 380, die Elbvertiefung und der tägliche Irrsinn

Förderkreis „Rettet die Elbe“ e. V.:
Alternative Hafenrundfahrt – Termine 2019

Paola Giaculli und Michael Braedt
Ein Blick hinter die Fassade des Systems Kreuzfahrt
Schwimmende Riesen: überfüllt, überfordert – überflüssig?

Peter Ullrich
Polnische Regierung plant Kanaldurchstich der Nehrung für Binnen- und Küstenschiffe
Droht dem Frischen Haff der ökologische Kollaps?

Kirsten Erwentraut
Gerissen, versackt, gesperrt: Straßendesaster im Planungsgebiet der A 20
Der Sommer, das Moor – und das Geld

Uwe Stahl
Schleswig-Holsteiner Volksinitiative will gesetzliches Fracking-Verbot durchsetzen
Ein Fall für das Landesverfassungsgericht

Rezension
Tom Blass: „Die Nordsee“ – Lässig-liebevolle Ode an das Meer

 

Titelbild: Der Strand vor Terschelling war – wie weite Teile der niederländischen und auch der deutschen Küste – mit Trümmern und Resten der verlorenen Container der „MSC Zoe“ übersät. Was angespült wird, kann entsorgt werden; was im Meer blieb, meist nicht… | Foto: Ritzo ten Cate /wikimedia