Heft 1 / 2019

Zu viele Seetransporte; Havarie „MSC Zoe“; Kreuzfahrt; Fracking; Zustand Nord-/Ostsee; Airbus A 380 + Elbe; Frisches Haff; „Glory Amsterdam“; Autobahn durchs Moor

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edi­to­ri­al:
Die Sache mit der Gemeinnützigkeit

düt un dat vun­ne Water­kant: u. a. Stol­bergs Waf­fen­ge­schäf­te; Spie­ker­oog & Natio­nal­park; Con­tai­ner­schif­fe: Immer grö­ßer; neue Elbe­fäh­re; Offshore-Terminal Bre­mer­ha­ven; Raf­fi­ne­rie Wilhelmshaven.

Peter Ull­rich
Auf der Suche nach Wegen zur Trans­port­re­du­zie­rung (nicht nur) in der Seeschifffahrt
Weni­ger wäre mehr – Fair­ness, Kli­ma­schutz, Sicherheit

Burk­hard Ilschner
Wenn sich der Irr­sinn glo­ba­li­sier­ter Kon­sum­wirt­schaft über Nord­see und Strän­de ergießt
Die Hava­rie der „MSC Zoe“ – eine Zwischenbilanz

Gefähr­li­che Seefahrt:
Zehn Tage, Dut­zen­de Tote

Hava­rie der „Glo­ry Amsterdam“
Unter­su­chungs­be­richt oberflächlich

Bet­ti­na Taylor
Die amt­li­chen Berich­te zum Zustand von Nord- und Ost­see beschö­ni­gen die Situation
Kein Fort­schritt für die Meere

Klaus Baum­gardt
Die Metro­po­le Ham­burg kann nur gewin­nen, selbst wenn sie verliert
Der A 380, die Elb­ver­tie­fung und der täg­li­che Irrsinn

För­der­kreis „Ret­tet die Elbe“ e. V.:
Alter­na­ti­ve Hafen­rund­fahrt – Ter­mi­ne 2019

Pao­la Gia­cul­li und Micha­el Braedt
Ein Blick hin­ter die Fas­sa­de des Sys­tems Kreuzfahrt
Schwim­men­de Rie­sen: über­füllt, über­for­dert – überflüssig?

Peter Ull­rich
Pol­ni­sche Regie­rung plant Kanal­durch­stich der Neh­rung für Binnen- und Küstenschiffe
Droht dem Fri­schen Haff der öko­lo­gi­sche Kollaps?

Kirs­ten Erwentraut
Geris­sen, ver­sackt, gesperrt: Stra­ßen­de­sas­ter im Pla­nungs­ge­biet der A 20
Der Som­mer, das Moor – und das Geld

Uwe Stahl
Schleswig-Holsteiner Volks­in­itia­ti­ve will gesetz­li­ches Fracking-Verbot durchsetzen
Ein Fall für das Landesverfassungsgericht

Rezen­si­on
Tom Blass: „Die Nord­see“ – Lässig-liebevolle Ode an das Meer

 

Titel­bild: Der Strand vor Ter­schel­ling war – wie wei­te Tei­le der nie­der­län­di­schen und auch der deut­schen Küs­te – mit Trüm­mern und Res­ten der ver­lo­re­nen Con­tai­ner der „MSC Zoe“ über­sät. Was ange­spült wird, kann ent­sorgt wer­den; was im Meer blieb, meist nicht… | Foto: Rit­zo ten Cate /wikimedia

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