Der Nord-Ostsee-Kanal (NOK) hat nach Angaben der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) des Bundes im vergangenen Jahr wieder einen Rückschlag hinnehmen müssen: Nachdem die Corona-Pandemie für merkliche Einbrüche gesorgt hatte, waren die Ladungsmengen 2021/22 wieder gestiegen – nun meldet die WSV für 2023 ein Minus von 6,2 Prozent.
In konkreten Zahlen stellen sich die Ergebnisse so dar: Im Jahre 2023 sind knapp 77,2 Millionen Tonnen Ladung durch die „meistbefahrene künstliche Seeschifffahrtsstraße der Welt“ transportiert worden. Im Jahr zuvor waren es knapp 82,3 Millionen Tonnen, im Jahr 2021 sogar 85,2 Millionen Tonnen; im Pandemie-Jahr 2020 war die Transportmenge auf 73,8 Millionen Tonnen zurückgegangen, rund 11,6 Prozent weniger als im Vorjahr, für 2019 hatte die WSV knapp 83,5 Millionen Tonnen bilanziert.
Die genauen Zahlen samt amtlicher Auswertung – Zahl der Schiffe, Bruttoraumzahl-Summen, Schiffstypen-Verteilung und anderes mehr – sind den jährlichen Bilanzmeldungen der WSV zu entnehmen. Die jüngsten vier haben wir hier der EInfachheit halber verlinkt:
Ältere können bei Bedarf auf der betreffenden Webseite nachgesucht werden.
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